Un total de 108 personas murieron en el mes de febrero en accidentes de tránsito en Venezuela, de los cuales el 48 % eran motorizados. Esto según un boletín del Observatorio de Seguridad Vial (OSV) de la ONG Paz Activa difundido el miércoles 19 de marzo.
A través de una nota de prensa, la organización indicó que el mes pasado registró al menos 305 accidentes viales, en los que murieron 108 personas, de los cuales 85 eran hombres y 23 mujeres, mientras que otros 442 ciudadanos sufrieron “alguna lesión”.
“Como en balances anteriores, el motorizado ocupó la primera posición en la categoría de fallecidos: 52 víctimas”, indicó la organización.
Casos registrados
La coordinadora del OSV, Rosibel González, explicó que la muerte de motoristas representó el 48 % de los casos registrados y agregó que aunque existe un empeño por parte del Estado en hacer que cumplan las normas de tránsito, “el motorizado seguirá siendo víctima vulnerable, y esto radica en la inexperiencia al momento de tomar un vehículo de dos ruedas”.
También, señaló la “impericia acompañada del exceso de velocidad, que además no les permite reaccionar frente a colisiones o derrapes y el no llevar un casco adecuado o que, simplemente, (el motorista) no lo usa, lo que agrava las consecuencias de los siniestros viales”.
“Durante el monitoreo de febrero nos encontramos con víctimas desde los 14 a 19 años de edad, quiere decir que los adolescentes se están sumando al manejo de motos sin supervisión”, agregó.
Indicó que el segundo lugar de fallecidos por accidentes de tránsito quedó representado por los conductores de vehículos (16 %), seguido por los peatones (13 %) -víctimas de atropellos o arrollamientos-, ocupantes de vehículos (11 %), pasajeros de motos (10 %), ciclistas (1 %) y pasajeros de autobuses (1 %).
El OSV, prosiguió, documentó 111 accidentes de tránsito en la categoría de choques simples (36,3 %), 70 derrapes (22,9 %), 52 atropellos o arrollamientos (17,05 %), 37 choques con objetos fijos (12,1 %), 15 vuelcos de vehículos (4,9 %), 10 vehículos que salieron de las vías (3,2 %), 5 colisiones o choques múltiples (1,6 %).
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Disminución
La cifra de accidentes de tránsito registró un pequeña disminución en comparación con los 332 casos que contabilizó el Observatorio de Seguridad Vial (OSV) durante el mes de enero de 2025. En total, 639 personas resultaron afectadas por un siniestro vial durante ese periodo.
La organización no gubernamental (ONG) también reportó 127 muertos: 104 hombres y 23 mujeres. Además, al menos 63 de los fallecidos eran motorizados, lo cual representó el 50 % de los casos recabados por el OSV.
“Lo anterior demuestra que el motorizado, como actor vial, encabeza el primer lugar en la categoría de fallecidos”, mencionó la ONG en su reporte.
En segundo lugar, figuran los parrilleros que representaron un 13 % de las muertes en accidentes de tránsito. El tercer lugar corresponde a los peatones, con un 12 % y por último, estarían los conductores de vehículos y sus ocupantes con un 11 %.
De acuerdo con el OSV, la tasa de personas que murieron fue de 38,25 % por cada 100 accidentes de tránsito.
Plan para reducir mortalidad
El titular del Ministerio Público (MP, Tarek William Saab, anunció este lunes 3 de febrero un plan para reducir la mortalidad asociada a los accidentes de tránsito, que -según el funcionario- es el “índice de mayor número de muertes” en el país.
Saab detalló que el plan, denominado Conduce por la vida y que entra en vigor desde ese lunes, consiste en el despliegue de funcionarios policiales, de tránsito, del Ministerio de Salud, además de fiscales del MP, entre otros, en 40 puntos del país.
En ese sentido, indicó que los funcionarios de la policía serán los encargados de realizar “paradas viales” para verificar el cumplimiento de las normas de tránsito, entre ellas el uso correcto del cinturón de seguridad, que los menores de edad estén en los puestos traseros del vehículo y el uso de la silla de seguridad.
De acuerdo con el funcionario, el “índice de mayor número de muertes en el país son ocasionadas por los accidentes de tránsito”, hecho que atribuyó a “la imprudencia de los conductores, el incumplimiento de las normas de tránsito y la evasión de las responsabilidades administrativas”.