El futuro de la industria automotriz apunta a una transición desde los vehículos de gasolina hacia los eléctricos o híbridos, con el fin de reducir el uso de combustibles fósiles, disminuir los gases de efecto invernadero y cuidar el medio ambiente.
En Venezuela ya hay presencia de este tipo de carros y en la UCAB, de acuerdo con cálculos internos, circulan al menos 10 unidades.
Apostando por la innovación y la tecnología ecoamigable, y en línea con la promoción de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), la universidad instaló en su sede de Montalbán una estación de carga para vehículos eléctricos.
La unidad, inaugurada el viernes 21 de marzo de 2025, tiene una capacidad de 7,4 kilovatios (KW) de corriente alterna (CA) y es capaz de cargar un auto en aproximadamente tres horas, lo que se considera un tiempo medio.
El proyecto es el primero en su tipo en instituciones de educación superior del país y fue posible gracias al apoyo de la organización de energía alternativa Swing Energy, con la que la UCAB firmó un convenio que contempló la instalación del módulo y la donación de una camioneta eléctrica para uso institucional.
La casa de estudios también estableció una alianza con Verdi, compañía de transporte basada en vehículos eléctricos. Gracias al acuerdo, próximamente se activará una ruta de traslados, para la comunidad ucabista, que conectará a la universidad con Chacaíto.
Movilidad eléctrica en la UCAB: otra apuesta sostenible
Destacó Gustavo García, vicerrector administrativo de la UCAB, que la incorporación de la unidad de carga para vehículos eléctricos tiene varios propósitos: atender una demanda con perspectiva creciente, promover la movilidad ecoamigable, reducir la huella de carbono en el campus y educar en materia de desarrollo sostenible.
«Nosotros tenemos unas políticas en pro del ambiente. Estamos muy interesados en el tema de sostenibilidad del campus, por lo tanto, con este acuerdo logramos promover la posibilidad de que más gente esté interesada en sustituir los vehículos a gasolina -que generan emisiones y no son buenos para el ambiente- por esta fórmula», afirmó García.
Agregó el vicerrector que la estación servirá como una herramienta de apoyo académico. Con ella se podrán desarrollar diferentes clases, en pregrado, postgrado y extensión, que giren en torno a las ventajas de las energías alternativas, el funcionamiento de la electricidad para automóviles y otros temas de sensibilización ecológica.
Para el director de Sustentabilidad Ambiental, Joaquín Benítez, la iniciativa suma beneficios en pro del mejoramiento de la gestión verde de la institución. Comentó que 66% de la huella de carbono actual de la universidad se debe a la movilidad para acceder al campus. «Nosotros calculamos que el año pasado ingresaron diariamente a la sede Montalbán un promedio de 4.400 carros a gasolina. Si una porción se transformara en eléctrico representaría una disminución considerable de nuestra huella de carbono. Es un objetivo a largo plazo, pero hay que estimularlo«, afirmó.
El profesor también recordó el carácter sustentable del módulo de carga, ya que la electricidad en Venezuela proviene, en su mayoría, de fuentes hidroeléctricas. «Puedes lograr más de 50% de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero en la vida útil del auto con relación a un vehículo a gasolina, si la energía que utilizas para cargar el vehículo es renovable, limpia. Es un impacto relevante», apuntó.
¿Cómo funciona la estación de carga eléctrica de la UCAB?
El módulo de carga de autos eléctricos está instalado en el área de estacionamiento ubicada entre los edificios de Postgrado y Rectorado.
Para hacer uso de la estación, el propietario del vehículo deberá descargar la aplicación móvil de Swing Energy (disponible para IOS y Android). Tras registrarse y especificar el modelo de carro que posee, deberá escoger entre dos modalidades de carga: por tiempo o por kilovatio.
Desde la propia App podrá realizar el pago correspondiente, aunque durante el primer mes de funcionamiento el servicio será gratuito para los ucabistas.
Alianza verde universidad-empresa
Carlos García Noguera, CEO de Swing Energy y Verdi, reconoció que la movilidad ecoamigable está todavía en etapa inicial en Venezuela, pero cree que esta alternativa terminará por abrirse paso. Expresó su satisfacción por que la UCAB se haya sumado a este proyecto.
«El mundo va hacia lo sostenible. El hecho de que se elimina el 95% de la huella de carbono de un vehículo, si se compara uno eléctrico con uno convencional, es algo importante. Nosotros, como país petrolero, no nos podemos quedar atrás con este tipo de tecnología», comentó.
Ecosostenibilidad: política permanente de la UCAB
Son varios los proyectos que la Universidad Católica Andrés Bello ha puesto en marcha en sus dos sedes, como parte de su política de sustentabilidad ambiental.
Estos esfuerzos consolidaron en 2024 al campus Montalbán como el más sostenible de Venezuela, y al de Guayana como el tercero, según el UI GreenMetric World University Ranking. Este listado es elaborado por Universitas Indonesia y posiciona a las instituciones de educación superior de todo el mundo por su gestión ecoamigable.
Entre otras iniciativas, la UCAB cuenta con el Techo Verde, el aula abierta de reciclaje de plástico, una planta de tratamiento de aguas residuales (Guayana), una cátedra transversal de pregrado sobre medioambiente, un programa de postgrado en ingeniería ambiental, además de proyectos de investigación y extensión sostenibles.
En cuanto a movilidad sostenible, recientemente la institución incorporó ocho scooters o patinetas eléctricas para uso del personal de seguridad. La camioneta eléctrica donada por Swing Energy tiene capacidad para nueve personas y será utilizada con fines institucionales.
