Tras dos décadas de chavismo y madurismo, cientos de casos de robos multimillonarios salen a la luz pública
La dictadura de Nicolás Maduro en Venezuela asegura que combate la corrupción, pero los hechos demuestran lo contrario.
Aun cuando el fiscal general, Tarek William Saab, informó sobre el arresto de funcionarios públicos detenidos por sospechas de corrupción, hay informes que denotan casos por atender, que el régimen venezolano trata de ignorar.
La supuesta “cruzada contra la corrupción” es denominada por la oposición como “una guerra interna dentro del régimen con secuelas”, entre las que destacan la renuncia del presidente de Petróleos de Venezuela, Tareck El Aissami.
La corrupción en Venezuela parece ir mucho más allá y el comunicador social y especialista en economía Alonso Camacaro enumera en su columna de opinión del portal web alfayaracuy algunos de los casos más relevantes y sus señalados.
- 2000. Robo de 114,3 millones de dólares. Mediante Plan Bolívar 2000. General Cruz Weffer.
- 2003, Robo de 300 mil millones de dólares de CADIVI. Según Arreaza hasta 2014 habían ingresado al país 1 billón 182 mil millones de dólares. También dijo que de ese total, 717 mil 903 millones se invirtieron en el área social. Pues bien, los exministros Jorge Giordani y Héctor Navarro denunciaron en febrero de este año que en el marco del control de cambio, vigente desde 2003, se malversaron unos 300 mil millones de dólares.
- 2004 Robo de 30 mil millones de dólares del sistema eléctrico nacional Jesee Chacón Escamillo, Nervis Villalobos y Javier Alvarado Ochoa.
- 2009 y 2011 se robaron 7.583 millones de dólares para importar alimentos, pero solo arribó al país 14% de la comida
- 2012 Roberto Rincón y Abraham Shiera, Mil millones de dólares de PDVSA
- Robo de diez mil millones de dólares del ferrocarril Eje Orinoco Apure
- Robo de siete mil millones de dólares del Ferrocarril La Encrucijada Puerto Cabello
- Robo del ferrocarril Tinaco-Anaco por un monto de 7.500 millones de dólares. La obra debía estar lista en 2012, se pagó completa, nunca se terminó.
- Robo del 3er Puente sobre el Río Orinoco, por un monto de 2.500 millones de dólares. La obra debía estar lista en 2011, nunca se terminó.
- Robo del 2do Puente sobre el Lago de Maracaibo (Nigale) por un monto de $ 2.000 millones. Debía estar listo en 2018, nunca se terminó.
- Robo del Tren Guarenas-Guatire por un monto de $ 4.904 millones. La obra debía estar lista en 2012, se pagó completa, jamás se terminó.
- Robo de la Represa Tocoma por un monto de $ 9.365 millones (3 veces lo que costó la Represa Caruachi). La primera turbina debió arrancar en 2012, jamás arrancó, la obra no se terminó.
- Robo de Pulpaca para la producción de papel (periódico) y pulpa, una inversión $1.177 millones. Debía arrancar en 2010. Nunca se terminó la obra.
- Robo de la Siderúrgica Abreu de Lima en el Estado Bolívar por un monto de $4.000 millones. La obra debió estar lista en 2012, se pagó completa pero nunca se terminó.
- Robo de la EPS Fábrica de tubos sin costura, una inversión de $250 millones en construcción desde 2007 y paralizada definitivamente en 2011, NUNCA se terminó la obra Sidor.
- Robo del nuevo Hospital de San Félix. Vídeo del año 2014, Maduro aprobó Bs 250 millones para esa obra. A la fecha no han puesto ni un bloque.
- Robo de tres mil millones de dólares de las gran fábrica de fabricas
- Robo de Diez mil millones de dólares quiebra de Agroisleña
- Robo de 4 mil millones de dólares la reparación de Planta generadora de Electricidad Planta Centro.
- Robo de mil quinientos millones de dólares de la planta generadora de electricidad de La Cabrera estado Aragua.
- Robo de 3.000 millones de dólares entregados a los Kirchner.
- Robo de $ 3.000 millones en sobornos del Tuerto Andrade
- Robo de USD 49.970.000,00. En febrero 2012. Rafael Ramírez, Eulogio del Pino y Pedro León, aprobaron la adjudicación directa de equipo de mono boyas que nunca se cumplió.
- Robo de cien vehículos 2017, Orlando Enrique Chacón Castillo, quien fue el expresidente de la Contraloría General de la República (CRP) adquisición irregular de cien vehículos con sobreprecio, el monto de la facture de cada contrato en moneda nacional era equivalente a Bs 166.392.101,5, mientras que el costo en el mercado de dichos vehículos era de Bs 84.918.887,50.
- Robo de 4.8 mil millones de dólares. Febrero de 2017: “se suscribieron contratos irregulares” desde la oficina de Inteligencia de Mercadeo y Política Petrolera, una filial de PDVSA con sede en Viena, capital de Austria, dirigida desde afuera por Rafael Ramírez.