jueves, abril 9, 2026
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Exigen restablecer suministro de gasolina a sector agropecuario

Un nuevó alerta sobre las graves consecuencias que la escasez de combustibles está generando en la producción y en el abastecimiento de los alimentos a la población venezolana, formula la Subcomisión de Desarrollo Agroalimentario de la AN, que preside el diputado por el estado Mérida, Alexis Paparoni.

Juan Bautista Salas / IMP

En efecto, ante la crisis nacional desatada por la escasez de combustibles, exigen el restablecimiento del suministro de combustible al sector agroalimentario, para que puedan llegar los alimentos a los centros de consumo, se pronuncia la instancia parlamentaria, con el aval de los partidos políticos Un Nuevo Tiempo, Acción Democrática, Primero Justicia, Voluntad Popular y otras organizaciones políticas.

“Reiteramos nuestro apoyo total y absoluto a los pequeños, medianos y grandes productores, así como a las empresas procesadoras y distribuidoras de alimentos, quienes a pesar de la crisis que el sector agroalimentario ha mantenido en los últimos años, se mantiene apostando por Venezuela; igualmente, defendemos y apoyamos el derecho a la justa protesta, que están realizando los productores y la sociedad civil en las poblaciones rurales, en defensa de derechos humanos inalienables como el derecho al trabajo, a la alimentación y a la salud”, señala el pronunciamiento.

Así mismo revela que los pronunciamientos públicos de los gremios de la producción, y la información que está recabando diariamente la Sub Comisión de Desarrollo Agroalimentario de los productores, advierten que la producción agrícola está casi paralizada por la escasez de combustibles y por la prohibición de la movilización de los vehículos de trabajo y de transporte de los productores.

“Esto está afectando, las labores normales de las unidades de producción, la cosecha y el transporte de las hortalizas, frutas y tubérculos. En el sector ganadero impide el ordeño, así como el traslado de novillos a los frigoríficos y de la leche y productos lácteos a la agroindustria y al consumidor”, afirman.

Alertan que en menos de un mes se iniciaran las lluvias en las principales zonas productoras del país y con ello el ciclo de invierno para la siembra de cereales, el más importante de ambos ciclos y los pocos productores que han podido conseguir semillas, fertilizantes y agroquímicos, no han concluido la labor de preparación de la tierra para poder sembrar a causa de la falta de gasolina y gasoil.

Destacan que al sector de la pesca, no le venden gasolina para los peñeros, ni gasoil para las embarcaciones.” Desde hace mucho tiempo no se les permite a los pescadores mantener una reserva y como el suministro de combustibles es diario, la faena de la pesca tanto artesanal como industrial se encuentra también casi paralizada”.

La situación planteada por la falta de suministro de combustibles y el no permitir la movilidad hacia las unidades de producción de los vehículos de trabajo y de transporte de la cosecha y de la pesca, puede hacer colapsar el suministro de alimentos perecederos a la población, advierte la Sub Comisión de Desarrollo Agroalimentaria

The New York Times: No es momento para juegos de guerra en Venezuela

En medio de una pandemia mundial que ha dejado casi 80 000 muertes en diferentes países, la prioridad del Gobierno de Donald Trump «debería ser evitar un desastre humanitario, no la movilización de destructores navales», indicó un artículo publicado por The New York Times bajo la firma de Michael Shifter y Michael J. Camilleri, quienes son expertos en relaciones entre EE. UU. y América Latina.

El Cooperante

Aunque Shifter y Camilleri consideran que desde la Casa Blanca continúan con una «estrategia de ‘máxima presión’ sobre el régimen de Maduro con la esperanza de que se produzcan fracturas entre los altos mandos de las fuerzas armadas venezolanas, el principal bastión del apoyo del dictador», el despliegue de las fuerzas navales estadounidenses es inoportuno y «se suma a una serie de decisiones relevantes pero erráticas» de la nación norteamericana hacia Venezuela.

«El despliegue se produjo inmediatamente después de dos medidas muy importantes en esa estrategia: las acusaciones penales contra Maduro y varios de sus colaboradores más cercanos y el anuncio, por parte del secretario de Estado estadounidense, Mike Pompeo, de un plan de transición democrática. Por separado, muestran el compromiso del Gobierno de Trump por derrocar a Maduro. En conjunto, revelan confusión sobre la mejor manera de hacerlo», indican.

Sugieren que el despliegue naval tiene como propósito enviar un mensaje a Maduro de su tiempo se termino, pero «lo más seguro es que todo esto sea ruido de sables y una distracción costosa, tanto para la audiencia nacional como para la extranjera, y su utilidad aparentemente fue cuestionada incluso dentro del Pentágono». A pesar de eso, consideran que de darse «un paso en falso podría generar una escalada violenta».

Michael Shifter y Michael J. Camilleri sostienen que la movilización de militare forma parte del «garrote» del Gobierno de Trump, que se implementó tras acusar a Maduro y otros altos funcionarios por narcotráfico. «En medio de las acusaciones y el despliegue naval, el plan para la transición democrática de Pompeo (que podría ser la “zanahoria”) propone un consejo de Estado políticamente equilibrado que no incluiría ni a Maduro ni a Guaidó y que convocaría a elecciones presidenciales y parlamentarias dentro de un año».

«Si Estados Unidos ha adoptado una táctica de castigos e incentivos en el caso venezolano, se está realizando con poca sutileza y sin aparente coordinación. Es inconcebible que Maduro considere una propuesta de paz por parte del gobierno estadounidense luego de ser acusado. El representante especial del Departamento de Estado para Venezuela, Elliott Abrams, lo reconoció cuando dijo que Estados Unidos no busca cambiar la mentalidad de Maduro sino convencer a otros para que se encarguen de esto», precisa.

«Pero las acusaciones penales del Departamento de Justicia incluyen al actual ministro de Defensa, un general en servicio activo. Resulta difícil comprender cómo podría lograrse que aceptara la propuesta de compartir el poder una semana después de las acusaciones en su contra. Los militares de Venezuela, profundamente involucrados en casos de corrupción y criminalidad, probablemente albergarán dudas similares a la luz de las acusaciones. Convencerlos requerirá negociaciones serias que les den garantías más amplias, pero la presencia de oficiales de contrainteligencia cubanos en los cuarteles sirve como un factor disuasivo para esas conversaciones. Es posible que los militares no apoyen a Maduro, pero quedarse con él es preferible a terminar en la cárcel», prosiguen.

«La actual política estadounidense debería priorizar el inminente desastre humanitario de Venezuela. La necesidad es urgente. Una pandemia despiadada no es el momento para los despliegues navales. Más bien, este es el momento de rediseñar la política de sanciones, proporcionar ayuda a través de canales responsables y presionar a los líderes del país para que trabajen juntos. Para que termine la pesadilla de Venezuela, Maduro debe irse. Pero, por ahora, salvar vidas debe ser lo primero».

Reuters: EE UU desalienta el suministro de gasolina a Venezuela

Un funcionario indicó que la administración de Donald Trump mantiene una campaña de máxima presión contra el régimen de Maduro

Por El Nacional

Estados Unidos solicitó a compañías extranjeras que se abstengan de suministrarle gasolina al régimen de Nicolás Maduro y proveer únicamente diésel, según lo reveló Reuters este miércoles.

«Desde el tercer trimestre de 2019, funcionarios estadounidenses han instado a la mayoría de los proveedores de combustible de Venezuela a evitar enviarle gasolina. En la más reciente ronda de llamadas con las empresas a principios de marzo, funcionarios estadounidenses insistieron en que se mantuviera la restricción, aun cuando las condiciones humanitarias del país ya mostraban signos de empeoramiento, dijo una de las fuentes», señaló la agencia de noticias.

Las fuentes no explicaron por qué distinguían entre los dos tipos de combustibles. Sin embargo, es conocido que el diésel se utiliza para la generación eléctrica y para el transporte de carga, incluidos los alimentos.

El año pasado, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos sancionó a Pdvsa como medida de presión contra el régimen.

Desde entonces, algunas petroleras extranjeras como Rosneft, Repsol SA, Eni SpA y Reliance Industries siguieron suministrando gasolina a Pdvsa como parte de intercambios por petróleo, los cuales estaban permitidos por el Departamento del Tesoro.

Sin embargo, en febrero, Estados Unidos sancionó a Rosneft Rading S. A. y advirtió que pondría en practica medidas similares contra cualquier compañía que se vinculara con Maduro.

De allí que, Reliance Industries y Nayara Energy, de India, cortaron sus vínculos con Pdvsa. De igual manera, a finales de marzo, la petrolera rusa Rosneft anunció que liquidó sus activos conjuntos con Pdvsa, que serán absorbidos por una subsidiaria pública del Kremlin.

Máxima presión
«Un funcionario estadounidense reconoció que se ha ejercido presión sobre algunas compañías como parte de los esfuerzos para lograr que reduzcan sus operaciones con Venezuela o, en caso contrario, enfrenten sanciones secundarias de Washington», indicó Reuters.

El funcionario, agregó que la administración Trump está preparada para aceptar un nivel limitado de suministros de diésel, pero quiere una reducción de los envíos de gasolina a Venezuela como parte de la campaña de máxima presión contra Maduro

Elliot Abrams descarta invasión militar a Venezuela: "vendrán más sanciones"

En una conferencia de prensa online que mantuvo esta mañana el Representante del gobierno de Estados Unidos para Venezuela, Elliot Abrams, recalcó varias veces que no está planteada una invasión militar a Venezuela y que la postura de la Administración Trump es una salida negociada.

Elizabeth Fuentes | El Cooperante

En la conferencia organizada por el CSIS (Center for Strategic & International Studies), participaron periodistas y políticos de modo online, cuyas preguntas bordearon básicamente sobre el tipo de salida que se debería implementar en Venezuela para superar a crisis actual. Y ante la pregunta insistente sobre la posibilidad de una invasión militar o salida violenta del gobierno de Nicolas Maduro, Abrams fue tajante:

– Cada dictador en Latinoamérica salió por negociaciones: Perú, Ecuador, Brasil todos (…) con la excepción de Panamá. Ahora si alguien quiere proponer una invasión propóngala. pero eso no va a pasar. En Sudáfrica el dictador salió con negociación y se hizo con la gente que estaba allí, en el poder ¿Qué quieren, que metamos a todos los militares a la cárcel? Eso no va a pasar en Venezuela, que tiene graves problemas de seguridad, drogas, los colectivos, las FARC. Venezuela necesita fuerzas de seguridad y militares profesionales.

-Hay quienes creen que cada general debe ser despedido, que todos irán a la cárcel, ¿usted cree que eso va a ser exitoso y realista?, respondió a una pregunta de Diego Arria.

-Nuestra propuesta son elecciones realmente libres y el que gane, tomará sus propias decisiones sobre el estamento militar. Lo que sí sabemos es que Maduro se tiene que ir.

Abrams también aseguró que mucha gente ligada al Gobierno de Maduro se les ha acercado para conocer su situación específica en el caso de que Maduro saliera, y señaló que «habrá más sanciones que serán anunciadas en los próximos días y a determinadas personas», así como habrá más ejercicios militares para detener la criminal actividad del narcotráfico en la costas cercanas a Venezuela.

«Esperamos que mucha gente de Venezuela, del PSUV, las militares y personas cercanas al gobierno, estén pensando en su futuro. En el futuro de su partido al competir en elecciones libres (…) Esperamos que todo esto genere otro tipo de discusiones en toda la sociedad venezolana y no solo en la oposición».

Abrams no cree en las cifras oficiales de Maduro en relación al Coronavirus y aseguró que mientras más tiempo se quiera mantener en el poder, peor será la negociación que le plantearán.

«Las finanzas del régimen están colapsadas por el costo y la declinación de la producción de petróleo (…) el Gobierno de Rusia y Rosnef decidieron salir de Venezuela y ahora mucha gente en el gobierno reconoce que la situación no va a ponerse mejor y saben que deben negociar. Nosotros esperamos eso. Este régimen se tiene que ir y llamar a elecciones libres. La gente alrededor del régimen sabe que no hay salida. Y si bien hay muchas cosas por discutir, hay una no se discute y es la salida de Maduro. Él es una figura tóxica. Él jamás podrá presentarse en una elección realmente libre y si lo hace, saldrá derrotado, destruido», dijo.

Señaló que el proceso que podría desembocar en una salida electoral y podría durar un año: «en verano no se puede hacer nada, por la pandemia (…) Necesitamos tiempo para que haya las condiciones técnicas necesarias».

-Usted estuvo ligado a la invasión de Panama, pero invadir en este siglo es distinto. Estados Unidos tiene herramientas distintas a una invasión clásica ¿Tiene alguna lección sobre ese evento en relación con Venezuela?, le preguntó una periodista de Argentina

– Yo estaba en el Departamento de Estado cuando sacamos a Manuel Noriega de Panamá (…) él se negó a negociar, a irse y hubo la decisión de invadir ¿Qué decir del lado militar? Es mucho peor si rechazas la propuesta nuestra. Hoy en Venezuela la situación es peor que meses atrás y cada vez será peor. Hay decenas de opciones militares que siguen en la mesa, pero hay muchas otras (…) No quiero especular hoy.

– Si la oposición tiene éxito en que Maduro acepte las condiciones de elecciones libres, vigilancia internacional, etc; pero, con Maduro en el poder, ¿Ustedes aceptarían?

-No. Con Maduro en Miraflores eso no se podria. Si hubiese elecciones en enero de 21, con Maduro controlando la policia, los colectivos, las fuerzas armadas y con miles de agentes de inteligencia, ¿cómo vas a tener elecciones libres en esas circunstancias?

– Y si Maduro rechaza todo?

– Habrá más presiones de USA y de otros gobiernos. Y habrá más asistencia a la gente de Venezuela y a Juan Guaidó. Si el régimen decide seguir igual, tarde o temprano tendrán que aceptar la transición, pero en peores condiciones para ellos.

[VIDEO] ¡UNAS JOYITAS! GNB cobrando dólares por echar gasolina en una bomba de Caricuao

Unas joyitas: En la bomba Texaco ubicada en la entrada de la parroquia Caricuao, del municipio Libertador, capturaron en video a varios funcionarios de la Guardia Nacional Bolivariana (GNB) cobrando en dólares a las personas para echar gasolina en sus carros.

lapatilla.com

De acuerdo con el material compartido a través de la red social Twitter, los efectivos amenazaron al ciudadano que grababa el video, pero éste no dejó que tomen su smartphone y reclamó que tiene tres días haciendo cola para echar combustible en su vehículo.

Posteriormente, una usuario de la plataforma, compartió el video en su cuenta y asegura que los matraqueros le quitaron el celular al individuo y se lo rompieron, pero que dicha grabación quedó en la red ya que el sujeto se encontraba grabando en vivo la situación.

 

¡EL DRAMA VENEZOLANO! Falta de transporte colapsa a empresas e industrias

En cola, pedaleando la bicicleta y hasta a pie es la nueva forma de movilización de los guaros que ante la crisis de gasolina y la falta de transporte buscan alternativas para moverse de un sitio a otro.

Por María B. Jordán | LA PRENSA de Lara

Hacer una diligencia, comprar medicinas o alimentos es realmente un sacrificio para los larenses quienes ante la crisis por la gasolina en medio de la cuarentena se ven de manos atadas y sienten que han retrocedido unos años en materia de transporte.

Cuando son las siete de la mañana, es común ver a decenas de personas en las principales calles y avenidas de la ciudad, bien sea en sus bicicletas, caminando o pidiendo cola. Tal es el caso de Óscar Jiménez, quien montado en una bicicleta sale todos los días a trabajar desde su casa en la avenida La Salle hasta la calle 42, en cuyo recorrido tarda aproximadamente 20 minutos de ida y 20 de regreso. Aseguró que lo tiene que hacer ante la falta de transporte público.

Durante la mañana las personas siguen en bicicleta o caminando para hacer algún tipo de diligencia. “Yo soy la única que estoy saliendo de mi casa por protección ante el COVID-19, y lo hago en bicicleta en el mismo sector, pero para comprar comida”, relató Mileidy Rodríguez.

Otra historia muy común es de las personas que no tienen cómo movilizarse y se tienen que quedar esperando en alguna parada o avenida principal con la esperanza que algún conductor les dé la cola. En camiones, camionetas y hasta grúas, las personas aprovechan cualquier oportunidad para que al menos los dejen en un sitio cercano a su destino.

Las reparan

Enmanuel Colmenárez, quien tiene un taller de reparación de bicicletas en el centro de la ciudad dijo que recibe hasta tres diarias, cuando antes de la cuarentena y de la escasez de la gasolina sólo le llegaba una. Explicó que el mantenimiento puede salir en 350 mil bolívares, incluye ajuste completo de la bicicleta y su engrase.

Adicional a eso, un caucho puede salir en unos 600 mil bolívares, mientras que una tripa alcanza los 380 mil bolívares.

Sin surtir

Ayer las estaciones de servicio en Barquisimeto se mantuvieron cerradas. En un recorrido realizado por el equipo de La Prensa por varias bombas se evidenció que solamente estaban surtieron gas en dos estaciones, una en la avenida Libertador con 37 y en la avenida Andrés Bello con Carabobo

Adicional a eso, ayer en ninguna de las estaciones de servicio había cola de carros para surtir gasolina. Razón por la cual las personas aseguran que no les queda de otra que salir a sus trabajos caminando o en bicicletas por la falta de gasolina.

Fallas eléctricas en el país aumentaron 94,55% durante la emergencia por el coronavirus

En el país, la pandemia ha afectado a más de 166 personas, según los datos del régimen de Nicolás Maduro. La cifra de fallecidos se mantiene en 7

Por El Nacional

Las fallas eléctricas incrementaron 94,55% desde el pasado 18 de marzo, dos días después del decreto de cuarentena por la llegada del coronavirus al país. La cifra forma parte de la encuesta realizada por la Comisión de expertos de la salud para hacer frente a la pandemia, nombrada por la presidencia interina que lidera Juan Guaidó.

Precisó que la evolución de la escasez del servicio de agua pasó de 90,26% el 18 de marzo a 93,81% este 17 de abril. Asimismo, señaló que las irregularidades en la prestación del transporte alcanzaron 97,35% en el mismo período.

El estudio además indicó que 89,83% de los venezolanos no tienen ningún tipo de ahorros o ingresos para afrontar la cuarentena decretada en el territorio nacional. Solo 8,91% tiene la disponibilidad para una semana y un mes, y solo 1,16% está en capacidad de cubrir los gastos más de un mes.

La distribución de gasolina también se ha visto afectada en las últimas semanas. La encuesta, difundida por el Centro de Comunicación Nacional, expuso que la escasez del combustible en el país ascendió a 98,76%.

Las fallas en el abastecimiento de alimentos desde la llegada del covid-19 a Venezuela tuvo un impacto negativo de 79,77%, de acuerdo con el análisis. 16,25% de los comercios presentaron ausencia de alimentos.

Sector salud
La encuesta señala asimismo que el sector salud, para este martes 7 de abril, presentó 41,67% de desabastecimiento de tapabocas, una notable recuperación del día anterior, cuando se ubicó en 57,89%.

Puntualizó que la disponibilidad de guantes tuvo una intermitencia de 66,67%.

El estudio indicó que 87,50% de los centros asistenciales no contaba con jabón, un insumo vital para mantener la higiene y evitar la propagación del covid-19.

En el país, la pandemia ha afectado a más de 166 personas, según los datos del régimen de Nicolás Maduro. La cifra de fallecidos se mantiene en 7.

Juan Barreto: "Este Gobierno es responsable del quiebre y colapso de la industria petrolera”

El vocero nacional del partido REDES y ex miembro del chavismo, Juan Barreto, recomendó este miércoles a Nicolás Maduro crear un Gobierno de Emergencia y “nombrar un vicepresidente de la oposición” para que este designe a los ministros que considere para superar la crisis en el país. La Patilla

Asimismo, indicó que “la crisis de la gasolina se suma a la del coronavirus. Este Gobierno es responsable del quiebre y colapso de la industria petrolera”.

“Juan Guaidó podría reconocer la presidencia legítima de Luis Parra y reincorporarse a la AN para aprobar el decreto de la CAF para que en el Zulia haya energía eléctrica”, sumó en una entrevista concedida para el programa Primera Página transmitido por Globovisión.

Sostuvo que hay que “avanzar a un diálogo nacional y a un proyecto que nos permita la solución de los problemas. No podemos caer en odios ni mezquindades“.

“El Gobierno ha mostrado lentitud e incapacidad en las soluciones de la mayoría de los problemas. En política, la mezquindad se paga, te lleva a cometer torpezas y errores“, agregó.

Destacó que “hace falta hacer una tregua, asumir a un enemigo principal que está devorando la vida de la gente como lo es el coronavirus”.

“LA SITUACIÓN EN VENEZUELA ES TERRORÍFICA”: El duro editorial de la revista The Economist

Mientras el dictador Nicolás Maduro intenta resistir en el poder hasta las últimas consecuencias, los venezolanos ya no sólo buscan sobrevivir a diario a la crisis humanitaria, sino que ahora ruegan no infectarse con coronavirus. Si el sistema sanitario del país pasaba por su peor momento, con el avance de la pandemia los hospitales no están preparados para soportar una gran masa de infectados.

Por: Infobae

Al mismo tiempo, Maduro y la cúpula del régimen chavista siguen minuto a minuto los pasos de Estados Unidos y la comunidad internacional, luego de que el Departamento de Justicia norteamericana presentara cargos de “narcoterrorismo” contra el dictador y su entorno. La propuesta de Washington de un gobierno de transición fue rechazada por la dictadura, lo que indica que Maduro, Cabello y compañía no están dispuestos a negociar.

Ante este contexto, la prestigiosa revista The Economist realizó una dura editorial, en la que sentenció: “La situación de Venezuela es terrorífica”. La publicación asegura que “el COVID-19 empeorará mucho las cosas”.

En un primer momento Maduro presumió de haber sido uno de los primeros en la región en aplicar la cuarentena, y buscó mostrar control ante la crisis. Sin embargo, la pandemia dejó al descubierto, una vez más, la alarmante crisis que atraviesa el sector sanitario en el país. Además, la dictadura no dejó de lado su política de persecución y amenazas: secuestró y amenazó a médicos y periodistas que denunciaban las condiciones de los hospitales.

“El sistema de salud apenas funciona. El Índice de Seguridad Sanitaria Mundial, elaborado por la Economist Intelligence Unit, clasifica su preparación para una epidemia en el puesto 176 entre 195 países. La mitad de sus 306 hospitales públicos no tienen máscaras faciales, según Médicos por la Salud, una ONG”, indica The Economist, al tiempo que advirtió que ante la falta de pruebas y el seguimiento de los contactos, “la enfermedad se extenderá”.

“Sólo tenemos agua corriente para la mitad del día”, graficó un médico del principal hospital público de la ciudad de San Felipe, capital del estado de Yaracuy.

En los últimos días el régimen anunció que había llegado al país una dotación de ayuda proveniente de China para hacer frente al coronavirus. No obstante, ese médico indicó que los insumos aún no han llegado al hospital.

El hospital estatal El Algodonal, uno de los mejores de la capital, no cuenta con ambulancia, ni máquina de rayos X, ni morgue que funcione. Además, durante la mitad de la semana no hay agua ni electricidad. El pasado 30 de marzo, allí, y en esas condiciones, estaban siendo tratados dos pacientes con COVID-19.

El presidente interino Juan Guaidó alertó que la pandemia podría provocar una “catástrofe” en el país, por lo que instó, una vez más, a la Fuerza Armada a permitir el ingreso de ayuda humanitaria. Pero, una vez más, el Ejército se negó a colaborar.

La escasez de combustibles es otro de los graves problemas que sufren los venezolanos. Como ha ocurrido desde la llegada de Maduro al poder, el régimen entregó el control de la distribución de gasolina al Ejército. Pero la realidad indica que la cúpula militar aprovecha la situación para vender la gasolina en el mercado negro, como lo ha venido haciendo también con los alimentos.

Sumado a la crisis sanitaria y humanitaria, The Economist también puntualizó en los efectos económicos que provocará el coronavirus en un país donde la inflación se cuenta por millones. “Un cierre nacional impuesto por el gobierno el 17 de marzo se sumará a los efectos de la caída de los precios mundiales del petróleo. Las remesas de los venezolanos que viven en el extranjero están cayendo. Las exportaciones de oro e incluso de narcóticos están estancadas”.

Aunque en público transmite confianza y una realidad que no es tal, el dictador venezolano conoce esta situación. Por eso, el pasado 15 de marzo apeló al FMI, a ese organismo al que ha responsabilizado de todos los males en los países de América Latina, para solicitar una ayuda de 5.000 millones de dólares. Rápidamente, y como era de esperarse, el Fondo se negó porque no reconoce a Maduro como el presidente legítimo.

“Venezuela tiene menos margen que otros países latinoamericanos para pedir prestado para suavizar los efectos de la crisis”, explica The Economist.

Para muchos la llegada del coronavirus representaba para Maduro una bocanada de aire. Pero no fue así. La presión internacional sigue a la orden del día, incluso más que nunca, luego de los últimos pasos de Estados Unidos. Sin embargo, Washington ofreció retirar las sanciones y una salida decorosa del chavismo por medio de un Gobierno de unidad, que conduzca a elecciones libres y transparentes. Pero esto no fue aceptado por la dictadura.

Apenas unas horas después de que el régimen emitiera un comunicado aseguran que no aceptaría “ningún tutelaje” de actores extranjeros, Donald Trump anunció la operación antidrogas más grande de Estados Unidos en Occidente. Esto, solo unos días después de que el fiscal general norteamericano, William Barr, presentara cargos contra Maduro y los principales funcionarios del régimen por “narcoterrorismo”. El fiscal aseguró que el régimen, desde la llegada de Chávez al poder, fundó una organización de narcotraficantes llamada “Cártel de los Soles”, por una insignia en los uniformes del Ejército. De acuerdo al Departamento de Justicia norteamericano, este grupo criminal, en alianza con las FARC, “intentó inundar” Estados Unidos con cocaína.

The Economist recuerda que “los discos informáticos descubiertos en una redada en un campamento de las FARC en Ecuador en 2008 supuestamente revelaron contactos entre el grupo y el gobierno de Chávez, en el que el Maduro era ministro de relaciones exteriores”. “En otros cargos se afirma que Vladimir Padrino López, el ministro de defensa, conspiró para transportar cocaína en aviones registrados en los Estados Unidos desde Venezuela hasta América Central”.

“No hay duda de que existe una corrupción generalizada y una penetración del Estado venezolano por parte del crimen organizado, en particular el narcotráfico”, comentó Geoff Ramsey, de la Oficina de Washington para América Latina, a la revista británica.

“Mientras Maduro y Barr están blandiendo las esposas, la amenaza del COVID-19 sólo puede crecer”, concluye The Economist.

¡LUZ, AGUA, GAS, GASOLINA…! Fallas de los servicios básicos en Venezuela superan el 90%

La Comisión de Expertos de la salud para hacer frente a la pandemia de la presidencia encargada de Venezuela, publicó este 7 de abril, una encuesta realizada en el territorio venezolano acerca del impacto que ha tenido el Covid-19 en la nación caribeña y que además la calidad de vida de los venezolanos se ha visto afectada durante estas últimas semanas.

Por lapatilla.com

En los informes, se muestra la precariedad en las fallas de todos los servicios básicos que los ciudadanos suelen utilizar como el agua, la luz y la alimentación y suministro de gasolina que desde hace ya largo tiempo fallaban pero se han agudizado con la llegada de esta gripe de alto peligro que ya ha cobrado la vida de dos personas en la nación.

Según detallan, en los últimos días del me abril ha sido uno de los más críticos en el comienzo de este primer semestre del año, y se refleja la falta de insumos de prevención que se están exigiendo en todo el territorio nacional, ya que supera el 90% de las fallas.